DGconcept
| drift / organisation track day
Passionné par le sport automobile ? Réservez un circuit et amusez-vous en toute sécurité !
Le Drift, dérapage contrôlé !
Né dans les années 80 au Japon, le Drift était pratiqué de manière illégale sur des routes sinueuses de montagne. Au fil du temps, cette pratique a pris de l’ampleur jusqu’à devenir un sport automobile reconnu au Japon puis dans le monde entier. En France, le Drift a intégré la FFSA (Fédération française du sport automobile) et propose des compétitions sur les plus prestigieux circuits français.
Une journée ou un weekend
À vos marques, prêts, choisissez !
PROCHAINE SESSION
Un pêle-mêle Drift / Grip
Vous n'avez pas envie de choisir entre Drift et Grip ? Aucun problème, profitez d'une session Drift et d'une session Grip sur 1 ou 2 jours.
100 % moto
Vous préférez les 2 roues ? DGconcept vous propose une journée complète sur circuit.
CIRCUITS
circuit automobile / Karting
Le Drift est un sport mécanique qui allie pilotage et glisse. Véritable show, il s’agit d’enchainer des virages tout en dérapant sur de l’asphalte. Le Drift propose des duels entre pilotes avec élimination directe à chaque tour de la compétition.
Réservez un circuit
Ne dérapez pas, faites le bon choix !
Terrains de jeu
Karting - arena45- La Roche de Glun - 26-
Situé dans la Drôme, le circuit de La Roche de Glun vous accueille sur 1 250 m d'asphalte.
Circuit du Bourbonnais -03-
Circuit, dans l'Allier, entièrement sécurisé avec de larges dégagements, aucunes glissière ou mur en béton. Différents tracés sont proposés en fonction de vos attentes. Le tracé est équipé d'un champ Alfano pour les chronométrages personnels, avec 2 boucles implantées afin de contrôler ses performances. Vous trouverez également des virages rapides et lents, des courbes rapides, des grandes et petites lignes droites, chicanes, épingles, etc.
Circuit Lurcy-Lévis -03-
Découvrez la ligne droite de 1 500 m pour les réglages d’appuis aérodynamiques, la vitesse de pointe, la vitesse maxi, les décélérations, etc. Le grand circuit de 2 400 à 2 600 m composé d'une ligne droite, une grande courbe à rayon constant, des épingles, un enchaînement de courbes et contre-courbes, un « toboggan » pour tester le comportement du véhicule. Le circuit Ouest pour les tests d’appuis. Le très grand circuit de 4 200 m, idéal pour les essais d’endurance et de comportement. Le circuit-école de 1 100 m, parfait pour les tests de freinage. Rendez-vous dans l'Allier !
Partenaires Basés en France
Les copilotes
DGconcept s'entoure de professionnels offrant des infrastructures de qualités pour des moments agréables en toute sécurité.
